전설적 헤리티지의 현대적 재해석

혼다코리아가 차세대 레트로 스포츠 네이키드 모터사이클 CB1000F를 국내 시장에 공식 출시합니다. 이번 신형 모델은 1980년대 북미 레이스 무대를 누빈 CB750F의 클래식 디자인 정체성을 계승하면서도, 최신 CB1000 호넷의 4기통 플랫폼과 첨단 기술을 접목하여 탄생했습니다. 과거의 유산을 잇는 동시에 민첩한 핸들링과 우수한 주행 밸런스를 구현해낸 것이 특징입니다.

레트로 감성과 현대적 기능미의 조화

디자인은 1970년대 후반 모터사이클 시장을 이끈 CB750F와 CB900F의 스타일링에서 영감을 받았습니다. 차체를 따라 유려하게 이어지는 역동적인 라인과 크롬 도금 배기 파이프, 원형 LED 헤드라이트, 메가폰 스타일 머플러를 적용해 클래식한 감성과 현대적 기능미를 동시에 제공합니다.

강렬한 성능을 발휘하는 4기통 파워트레인

동력계는 1,000cc 수랭식 직렬 4기통 엔진을 탑재해 최고출력 123.7마력, 최대토크 10.5kg·m의 성능을 냅니다. 중·저회전 영역에서의 토크와 스로틀 응답성을 한층 끌어올려 도심 주행에서의 편의성을 높였으며, 고회전 영역에서는 시원한 가속감을 선사합니다. 감성적인 배기음을 구현하기 위해 머플러 내부 구조 역시 3실로 세심하게 설계되었습니다.

안정적인 조작성과 프리미엄 하체 구성

고성능 사양임에도 편안한 주행 환경을 제공하기 위해 시트고를 795mm로 낮게 설정하여 발 착지성을 개선했습니다. 여기에 쇼와 SFF-BP 도립식 프런트 포크와 닛신 브레이크 시스템, 비대칭 스윙암을 조화시켜 안정적인 제동력과 우수한 접지력을 확보했습니다.

첨단 전자제어 및 라이더 맞춤형 사양

6축 IMU 기반의 코너링 ABS, 스로틀 바이 와이어, 토크 컨트롤(HSTC), 어시스트 & 슬리퍼 클러치 등 다양한 전자제어 장비가 기본 적용되었습니다. 5가지 라이딩 모드를 통해 도로 상황에 맞는 설정을 선택할 수 있으며, 5인치 풀 컬러 TFT 디스플레이와 스마트키, 도난방지 시스템(HISS)도 제공됩니다. 또한 13종의 순정 액세서리를 통해 라이더의 개인 취향에 맞춘 커스터마이징이 가능합니다.

판매 정보 및 고객 대상 시승 행사 안내

신형 CB1000F는 실버와 블랙 두 가지 색상으로 판매되며 출시 가격은 1,598만 원입니다. 혼다코리아는 이번 신차 출시를 기념하여 7월 25일부터 영종도, 대전, 울산 등 전국 주요 거점에서 총 3회에 걸쳐 고객 시승 행사를 실시할 예정입니다.

혼다코리아가 혼다 에듀케이션 센터에서 여름철 안전한 라이딩을 위한 시즌 특화 프로그램을 운영한다고 밝혔습니다. 무더위와 장마철에 대비해 재수강생 대상 교육비 지원, 우천 특별 교육, 냉감용품 제공 등 다양한 혜택을 마련한 것이 특징입니다.

썸머 프로모션 및 교육비 지원

라이딩의 기본기를 탄탄하게 다질 수 있도록 오는 8월 31일까지 2회차 이상 수강하는 교육생 선착순 68명을 대상으로 교육비의 30% 상당인 8만 원을 지원합니다.

우천 특별 교육 및 냉감용품 제공

여름철 잦은 비에 대비하여 젖은 노면에서의 라이딩 자세와 스로틀 및 브레이크 조작법, 빗길 위험 대처 요령 등 실전 위주의 우천 특별 교육을 운영하고 교육생 전원에게 특별 기념품을 증정합니다. 또한 무더위 속 교육 집중도를 높이기 위해 목과 헬멧 내부 온도를 낮춰주는 넥쿨러와 헬멧 쿨러를 제공합니다.

모터사이클 자가정비 클래스 연장 운영

겨울 한정 교육이었던 자가정비 클래스를 교육생들의 높은 참여도와 요청에 힘입어 오는 8월까지 연장 운영합니다. 고온다습한 여름철 날씨에 차량 컨디션을 유지하고 안전성을 높일 수 있도록 기본적인 차량 점검과 유지 및 관리법을 익히는 실습형 교육으로 진행되며 교육비는 15만 원으로 온라인 예약이 가능합니다.

혼다 에듀케이션 센터 현황

지난 2025년 3월 국내에 오픈한 모터사이클 안전운전 교육 전문기관으로, 글로벌 혼다의 검증된 커리큘럼을 기반으로 초보자부터 베테랑 라이더까지 수강할 수 있는 5가지 단계별 체계적 교육을 제공하며 현재까지 약 1,600명의 누적 수료생을 배출했습니다.

BMW 그룹 코리아는 기업의 사회적 책임을 다하고 공익적 가치를 실현하기 위해 지난 29일 수도방위사령부 군사경찰단 특임대대 기동중대의 모터사이클 훈련을 적극적으로 지원했습니다. 이번 지원을 통해 인천 영종도에 위치한 BMW 드라이빙 센터의 특화된 주행 코스를 전면 개방하였으며 훈련용 모터사이클을 무상으로 제공하여 국가 기관의 전술적 역량 강화에 기여했습니다.

정예 인원이 참여한 실전형 기동 훈련

이번 훈련에는 수도방위사령부 군사경찰단 특임대대 기동중대 소속 장교와 부사관, 용사, 주무관 등 총 35명의 정예 인원이 참가했으며 대대장과 관련 참모들도 현장을 직접 방문해 훈련을 참관했습니다. 훈련은 도로 위에서 발생할 수 있는 다양한 돌발 상황에 대응하고 군의 전술적 기동 능력을 극대화하는 데 중점을 두고 진행되었습니다.

첨단 시설과 고성능 모터사이클의 활용

훈련 시설로는 BMW 드라이빙 센터의 멀티플 코스와 메인 트랙 등이 활용되었으며 이를 통해 장애물 회피, 긴급제동, 경사로 주행, 중대 대열 주행 및 편대 기동 훈련 등이 유기적으로 실시되었습니다. BMW 그룹 코리아는 군사경찰의 조직적인 기동성 증진을 위해 BMW F 900 GS, BMW R 1300 RT, BMW R 1300 GS 어드벤처 등 총 10대의 모터사이클을 지원하는 동시에 공무 수행용 모터사이클 제작 분야에서 쌓아온 독보적인 역량을 소개하는 시간도 가졌습니다.

공공 분야로 확대되는 사회공헌 행보

한편 BMW 그룹 코리아는 소방 안전 분야를 중심으로 공공기관과의 긴밀한 협력을 지속적으로 이어오고 있습니다. 지난 2024년 구급대원 주행 교육을 시작으로 2025년 전기차 소방 안전 교육을 진행했으며 올해 5월에는 서울지역 소방대원까지 교육 대상을 확대했습니다. 이에 더해 소방청에 차량용 냉온장고 1,150대를 기증하고 서울시 소방재난본부에 기증한 BMW X5의 소모품 무상 교체 기간을 무기한으로 연장하는 등 다양한 공익적 지원 활동을 전개하고 있습니다.

혼다코리아가 클러치 전자 제어 시스템인 혼다 E-클러치를 적용한 미들급 모터사이클 라인업을 새롭게 선보입니다. 혼다코리아는 어드벤처 모델인 XL750 트랜잘프와 스포츠 네이키드 모델인 CB750 호넷에 E-클러치를 탑재하여 본격적인 국내 판매를 시작한다고 밝혔습니다.

이번 신모델 출시를 통해 기존 로드스포츠 카테고리에 머물렀던 전자 제어 클러치 기술을 다목적 어드벤처와 정통 네이키드 영역까지 확장하게 되었습니다.

모터사이클 변속의 혁신을 이끄는 메커니즘

혼다가 독자적으로 개발한 E-클러치 시스템은 전통적인 수동 변속기의 물리적 메커니즘과 전자식 액추에이터 제어 기술을 융합한 첨단 장치입니다. 엔진 제어 유닛(ECU)이 차량의 주행 속도, 엔진 회전수(RPM), 스로틀 개도량, 기어 포지션, 시프트 페달에 가해지는 압력 등을 실시간으로 모듈레이션하여 클러치의 단락을 정밀하게 제어합니다.

이 시스템의 핵심은 출발, 정지, 기어 변속 시 라이더가 왼쪽 핸들의 클러치 레버를 조작하지 않아도 된다는 점입니다. 라이더가 시프트 페달을 밟거나 올리는 즉시 전자식 액추에이터가 클러치 디스크를 최적의 유격으로 분리 및 결합하여 변속 충격을 최소화합니다. 스로틀 바이 와이어 시스템과 연동되어 변속 순간의 점화 타이밍과 연료 분사량까지 세밀하게 조율하므로 가속 손실 없는 매끄러운 기어 변속이 가능합니다.

동시에 라이더가 주행 중 언제라도 클러치 레버를 잡으면 즉시 전자 제어가 개입을 멈추고 기존의 기계식 수동 클러치 모드로 강제 전환됩니다. 레버를 놓으면 다시 수초 내에 전자 제어 모드로 복귀하여 수동 변속기 특유의 손맛과 조작의 편의성을 완벽하게 양립시켰습니다.

270도 크랭크 755cc 병렬 2기통 엔진의 특성과 융합

새롭게 출시된 XL750 트랜잘프 E-클러치와 CB750 호넷 E-클러치는 동일한 파워 유닛을 공유합니다. 두 모델에 탑재된 755cc 수랭식 직렬 2기통 엔진은 270도 위상차 크랭크축 설계를 채택한 것이 특징입니다. 270도 크랭크 구조는 실린더 간의 폭발 간격을 부등간격으로 만들어 V형 2기통 엔진과 유사한 독특한 배기 펄스와 고동감을 만들어내며, 후륜이 노면을 움켜쥐는 트랙션 성능을 극대화합니다.

이 엔진은 최고출력 91.0마력(9,500rpm), 최대토크 7.6kg.m(7,250rpm)의 강력한 동력 성능을 발휘합니다. 실린더 내벽에는 닛실(Ni-SiC) 도금 처리를 하여 마찰을 줄이고 내구성을 높였으며, 고회전 영역까지 매끄럽게 상승하는 출력을 보장합니다. 

주행 안전을 위한 첨단 전자장비도 대거 투입되었습니다. 전자식 스로틀을 기반으로 구동력을 제어하는 혼다 셀렉터블 토크 컨트롤, 급감속 시 후륜의 호핑 현상을 억제하는 어시스트 앤 슬리퍼 클러치, 주행 상황에 맞게 엔진 출력 특성을 변경하는 라이딩 모드가 기본 적용되어 E-클러치 시스템과 유기적으로 작동합니다.

듀얼 퍼포스 본연의 가치를 높인 XL750 트랜잘프 E-클러치

어드벤처 카테고리의 XL750 트랜잘프 E-클러치는 온로드와 오프로드를 아우르는 듀얼 퍼포스 모델입니다. 경량화된 다이아몬드 스틸 프레임을 기반으로 오프로드 주행에 적합한 전륜 21인치, 후륜 18인치의 와이어 스포크 휠을 장착했습니다. 길게 설정된 서스펜션 트래블 덕분에 거친 험로에서도 안정적인 돌파력을 보여줍니다.

외관 디자인은 혼다의 플래그십 어드벤처인 아프리카 트윈의 패밀리룩을 이어받은 듀얼 LED 헤드라이트를 적용했습니다. 이번 모델에는 오프로드 주행 시 돌이나 이물질로부터 엔진 하부를 물리적으로 보호하는 언더카울이 새롭게 기본 사양으로 장착되었습니다. 

이로 인해 차량의 하부 내구성이 향상되었을 뿐만 아니라 시각적으로도 어드벤처 바이크 고유의 강인한 볼륨감을 강조합니다. 화이트 단일 컬러로 출시되며 국내 판매 가격은 1,419만 원입니다.

민첩한 운동 성능의 스포츠 네이키드 CB750 호넷 E-클러치

스포츠 네이키드 카테고리의 CB750 호넷 E-클러치는 철저한 경량화 설계를 통해 역동적인 퍼포먼스를 지향하는 모델입니다. 컴팩트한 차체 구성과 최적의 전후 중량 배분을 통해 가볍고 날카로운 핸들링 특성을 구현하여 도심 주행부터 와인딩 로드까지 다재다능한 주행 성능을 제공합니다.

전면부는 호넷(말벌)이라는 이름에 걸맞게 날카롭게 꺾인 공격적인 헤드라이트 페어링을 채택했습니다. 고속 주행 시 주행풍을 효과적으로 유도하고 공기저항을 줄이기 위해 차체 하단에 공기역학적 디자인의 언더카울을 추가했습니다. 

이 언더카울은 고속 안정성을 높이는 기능적 역할과 함께 기계적인 노출미를 자랑하는 네이키드 특유의 스포티한 실루엣을 완성합니다. 블랙과 옐로우 두 가지 색상으로 운영되며 국내 판매 가격은 1,179만 원입니다.

500cc 클래스까지 확대 적용 예정

혼다코리아는 미들급 750cc 라인업 출시와 동시에 쿼터급과 미들급 사이에서 높은 인기를 구가하고 있는 500cc 병렬 2기통 플랫폼에도 E-클러치 적용을 예고했습니다. 로드스포츠 모델인 CBR500R E-클러치와 어드벤처 크로스오버 모델인 NX500 E-클러치가 사전 준비 단계에 돌입합니다.

두 모델은 471cc 수랭식 병렬 2기통 엔진을 기반으로 하여 다루기 쉬운 출력과 뛰어난 연료 효율성을 갖춘 혼다의 글로벌 베스트셀러 모델들입니다. 이 변속 제어 기술이 결합되면서 엔트리 라이더들의 조작 부담이 대폭 경감될 것으로 기대됩니다. 

CBR500R E-클러치는 레드와 맷 블랙, NX500 E-클러치는 블랙과 화이트 컬러로 공급되며 두 모델의 국내 출시 가격은 980만 원으로 책정되었습니다. 관련 공식 사전 구매 상담은 홈페이지 혹은 혼다코리아 공식딜러를 통해 가능합니다.